Единая платформа — Серия S (H)

Области применения
Этот ряд продуктов оснащён системой управления, полностью разработанной на платформе Future, которая обеспечивает гибкую обработку и простоту эксплуатации. Она идеально подходит для быстрой резки стальных плит средней и большой толщины и широко применяется в таких отраслях, как строительная техника, судостроение, металлические конструкции, аэрокосмическая промышленность, высоконапорные сосуды, охрана окружающей среды и других. Мощность лазера варьируется от 1,2 кВт до 40 кВт; модель мощностью 40 кВт способна резать низкоуглеродистые стальные плиты толщиной до 100 мм.

Инструмент для повышения эффективности
1. Новая автобусная система серии D-FutureE — разработанная полностью собственными силами — проста в эксплуатации, стабильна и удобна для пользователя, а также эффективно снижает уровень отказов. Она полностью пересматривает традиционную архитектуру управления, устраняя недостатки систем, подверженных помехам, и тем самым избегая таких проблем, как частые срабатывания сигнализации и неточное позиционирование. Система поставляется со стандартным набором предварительно загруженных материалов, что позволяет пользователям просто выбрать подходящий материал и сразу приступить к резке. Кроме того, она оснащена обширной базой данных экспертных знаний, охватывающей наиболее распространённые на рынке типы материалов, и предоставляет возможность быстрого и точного подбора материала одним нажатием кнопки.
2. Оптическая конструкция пути с антиотражающими свойствами эффективно снижает негативное воздействие, вызванное высокой отражательной способностью, что значительно повышает эффективность и стабильность резки металлических листов.
3. Лазер и режущая головка, оснащённые интерфейсом G5 серии LOE, эффективно снижают высокие потери в ключевых лазерных компонентах, вызванные обратным отражением, тем самым уменьшая риск загрязнения этих критически важных компонентов.
4. Сварная рама из углеродистой стали с полой структурой прочна, как скала; она обладает чрезвычайно малой поверхностью, воспринимающей свет, и полностью защищена от тепловых деформаций, вызванных теплом резки.
5. Поперечная балка из магниево-алюминиевого сплава авиационного класса шестого поколения обладает радиально ориентированной, высокопрочной и устойчивой к изгибу структурой. Она изготовлена методом цельного экструзионного формования, что позволило снизить её массу примерно на 70% по сравнению со стальными конструкциями. Это значительно снижает уровень износа механических компонентов трансмиссии и нагрузку на двигатель, улучшая динамические характеристики примерно на 30% и сокращая энергопотребление примерно на 40%.
6. Поддерживает функцию «Распознавание изображений Smart Vision», позволяющую быстро сопоставлять обрабатывающие задачи посредством сканирования.

Ключевые параметры